Шина Nokian WR D3

Достоинства:

идеальная для города.экономичная.нешумная.хорошо держится на накатанном снегу и снежной каше,а по льду ускользить можно на любых шипах(в Москве гололед максимум 1 раз за всю зиму)Очень доволен.

Период использования:

несколько месяцев

43    11

Для города и трассы самое оно, вправо влево уже страшно))

Достоинства:

Последняя разработка Нокиан, невысокая цена, отсутствие шума, на асфальте, мокром снегу, каше держит дорогу неплохо. По льду еще не пробовал.

Недостатки:

Если заехал в сугроб- не выберешься(предназначена для европейской зимы).

Период использования:

менее месяца

40    17

Отъездил на них вторую зиму! Хоть меня и предупреждали, что эта резина для европейских зим, и когда снег и мороз надо быть по внимательней, но резина очень понравилась! Езжу по Москве. Езжу всегда быстро(100-140), и ещё эта резина позволяет ездить агрессивно! Аквапланирования на слякоти не замечено! За две зимы буксовал 2 раза, и только из-за переоценки возможностей(своих и машины)! Хороший разгонный потенциал! Очень отзывчивая/точная на поворот руля. Летом ездил на Nokian Green. Очень раздражал тяжёлый руль и в критических поворотах эффект подламывания(как будто ноги подкосились) и бокового скольжения. По сравнению с ней, зимняя показалась просто какой-то спортивной! Повторюсь: очень точная и цепкая!

Достоинства:

Мягкая и цепкая, отсутствие шипов(достоинство для Москвы). На асфальте, снежной каше, и воде просто идеальна! Очень точная в управлении!
Хороша в разгоне, и отлично держит боковые нагрузки!

Недостатки:

Не громкий гул высокого тона. Замечал только на укатанном снегу. Даже и недостатком сложно назвать. Просто особенность)))

Период использования:

более года

27    7

До этой ездил на шипах, после этой взял шипы! Так как езжу за город! Если вам нужна резина исключительно для городской езды берите не пожалеете!

Достоинства:

На этой резине две зимы, в целом оставила о себе положительные эмоции. Очень тихая, и мягкая, хороша в рыхлом снегу и мокром асфальте, резина для городской зимы, на льду не какая!

Недостатки:

Отвратительное управление на льду, очень мягкая боковина, был один боковой порез, при переезде рельс!

Период использования:

более года

20    1

Вообще то резина ничего, нормальная... Но на сайте производителя она характеризуется как резина до -15, рекомендованная для использования только в Краснодарском крае. Но живя в Москве и перемещаясь на классике этого не заметно...

Период использования:

менее месяца

15    2

Проехал на них одну зиму. Долго сомневался перед покупкой, до этого ездил только на шипах. За время эксплуатации только положительные эмоции. Хорошо гребет и по рыхлому глубокому снегу, ни разу не застревал. Я доволен.

Достоинства:

цепкая, мягкая, тихая, предсказуема в управлении

Недостатки:

гудит на укатанном снегу, на голом льду беспомощна

Период использования:

несколько месяцев

14    4

T5 Caravelle,2 зимы и 1 лето(65 тыс.км),проколов не было

Достоинства:

долгоиграющая,надежная для нашего покрытия

Недостатки:

не заметил

Период использования:

более года

12    1

Езжу уже на ней вторую зиму и испытываю только КАЙФ (проехал на них около 50000 км)!!! кто говорит что по снегу плохо идет.... сходите на курсы вождения зимой!!! мощный снегопад в конце декабря 2014 хороший тест на проверку поношенных шин... ехал в этот день из ярославской области 250 км от Москвы и испытал (в очередной раз) все условия... сначала слякоть скорость 100-140, потом лед 60-90 обгон фур через снежную колею по снегу на 120, в Пушкинском районе снег до самого бампера (скорость к сожалению не больше 40 т.к. поток больше не шел, хотя прошлой зимой я разгонял до 90). потом я въехал в Москву.... и ехать надо было до самого юга (м Пражская)... вот тут она и выручила меня в очередной раз объезжал всех в основном по краям дороги, где было больше всего снега гребет только в путь (да, тс киа рио без абс и есп в машине 3 человека и полный багажник)!!! в итоге от Ростова до Королева за 3 часа, от Королева до Пражской за 3,5 часа С 16-00 до 23-00 с разгрузкой авто. лед, он и в Африке лед и поэтому надо быть всегда осторожней, но у меня с ним проблем не возникало на данной резине.
резину меняю часто из-за больших пробегов, всегда беру разные в поисках чего то лучшего, но WR D3 возьму повторно.
P.S. вчера убил один балон и диск въехав в "ямку" на 60 км.ч когда съезжал со МКАДа на аэропорт Домодедово (кто ездил тот знает, кто нет, аккуратней - там полмашины можно оставить!!!), поэтому сегодня поеду за новым....

Достоинства:

Тихая и цепкая

Недостатки:

не заметил

Период использования:

менее месяца

8    2

На льду в небольшую горочку или с парковки трогается с пробуксовкой. Также на льду в городских условиях ведет из стороны в сторону.
На укатанном снегу плохо цепляет, можно ехать не более 40 км/ч. На укатанном снегу в горочку примерно 15% уклон машинка не смогла взобраться, пробуксовка, заехал с четвертой попытки. На шипованной заехал бы сразу.
На трассе как в снежную кашу, так и в легкий гололед идет отлично на любой скорости, дорогу держит хорошо (правда разгонялся только до 140 км\ч). НО! В городских условиях в легкий снежок при трогании со светофора под небольшой уклон, шла с пробуксом и с заносом (несколько раз).
На трассе и в городских условиях при отсутствии/малом количестве снега - отлично. Очень любит мокрый снег и температуру не ниже -5. Идет превосходно.
Мягкая резина. Хороша для межсезонья.
Ниссан кашкай 2.0.

Достоинства:

Мягкая.
Тихая.
Хорошая износостойкость.

Недостатки:

Не для эксплуатации вне городских условий.
Любит чищенные дороги.
Хороша для слякоти.

Период использования:

несколько месяцев

6    0

Типичная "еврозима" - нет никаких проблем с асфальтом и снежной кашей. Но все очень плохо на льду и укатанном снегу. Да, все шины для мягких зим плохи на льду. Но эта Nokian WR хуже именно в сравнении с конкурентами вроде Vredestein Snowtrack или Goodyear UG (сравнивал лично).

При этом по своей цене метит в топовую "еврозиму". Особенно учитвая что она российского производства, а в цене конкурентов заложены таможенные платежи
Подоздреваю, что в цене заложены победы в тестах российских изданий.

Резина хорошая, но есть лучше за теже деньги.

Достоинства:

Сцепление на мокром асфальте и снежной каше

Недостатки:

Все плохо на льду и укатанном снегу. Завышенная цена.

Период использования:

несколько месяцев

5    4

Данная резина при движении немного мягче летней (MICHELIN XM2), уверено держит дорогу на скорости до 120 км/ч, но при 130км/ч. машина начинает плавать.
На сухом и мокром асфальте (t=15°С) при разгоне и торможении ведет себя примерно также как и летняя.
08 января -20°С :) наконец выдался шанс опробовать в зимних условиях:
Снег и укатанный снег – особых претензий нет.
— Разгон – хорошо держит и только при резком нажатии на газ срывает.
— Торможение – нормально держит и даже когда машина идет юзом всё равно цепляется.
Лед – здесь нет смысла требовать чего-то сверхъестественного, скажу одно: смог выехать на приличную горку.
Из плюсов можно выделить низкий уровень сопротивления качению и низкий уровень шума.
Вывод: NOKIAN WR D3 отличный вариант для температуры от -5 до +15°С, но и в снег и при
-20°С не подведёт.

Недостатки:

мягкая боковина.

Период использования:

несколько месяцев

3    0

Сразу скажу брал бу резина 2011годы выпуска, эксплуатировал с осени 2014 по лето 2015. При первом снеге и гололеде был разочарован управляемостью рассчитывал на большее, но потом когда прочитал на боковине all weather plus все стало на свои места. Резина для мягкой зимы в гололед никакая, был снос задней оси при выходе с кольца на скорости 30-40 км, я был в шоке. просто не ожидал. Но что же с неё взять всесезонка.... Набил пару шишек учитывая, что резина стояла на железных дисках, первый раз такое вижу. Но влетал в хорошие ямы. Докатался до потепления, стер практически на половину. Решил добить её летом, все же всесезонка. И вот чудо после 10 градусовплюс, протектор просто начало вырывать мелкими кусочками, резина начала просто разрушаться при всем том, что я не гонщик и на трассах бываю редко. Не знаю может состав резины при Российском производстве не тот или резина старовата, но это факт. Откатал пол лета и выкинул, начал отслаиваться протектор. Но износ уже был приличный. Я никогда такого не видел даже на более старой и зимней резине, а тут вроде всесезонка и летом она просто умерла... (Как по мне не тот состав резиныы) Никогда больше не куплю. Лучше уж белшину какую нибудь, думаю разницы не будет а переплачивать в два раза не прийдется. Кто не верит могу выслать фото.

Достоинства:

Хорошо показала себя в снежной каше, так же в дождь.

Недостатки:

Высокая цена, оказалось что это всесезонка (all weather plus), мягкя боковина, после плюс 10 начало мелкими кусками вырывать протектор.

Период использования:

более года

3    14

Покупал резину на ваз 2110 отъездил один сезон. Резина очень понравилась и был доволен. Ездить зимой со мной боялись так как не кто не ожидал таких показателей торможения и рулежки на скоростях. Советую всем. Рассматриваю покупки такой же резина на мерседес но не могу найти в продаже,очень расстроило. И то что пишут что якобы резина работает до минус 15-бред! Живу на Урале и зимой заворачивает под -35 каких то изменений в резине при морозах замечено не было.

Достоинства:

Управляемость по снегу рыхлому,накатанному,слякоти как по рельсам.

Недостатки:

все отлично

Период использования:

несколько месяцев

2    1